2019年隧道坍塌和运河冲刷和2021年灌溉季节的最新情况

Goshen/Gering-Fort Laramie运河拼贴画
2021年,Goshen-Gering-Fort Laramie主运河的1号隧道内外:(左)用于支撑的“肋”和安装的金属板,以改善水流和减少水湍流。(右上)2021年灌溉季节流入1号隧道的水。(右下)瀑布中的1号隧道,当时运河里没有水。

2019年隧道坍塌和运河冲刷和2021年灌溉季节的最新情况

2019年7月Goshen/ gerling - fort Laramie主运河2号隧道坍塌后的几个月里,对1号和2号隧道进行了临时修复。隧道内安装了钢肋,以支撑混凝土隧道墙。

隧道坍塌导致怀俄明州拉勒米堡以南的供水运河被冲毁,立即中断了Goshen和Gering-Fort Laramie地区44天的供水,当时正是作物生长的关键时期。约10.7万英亩土地受到灌溉用水损失的影响,许多农民的产量因此下降。

临时修复使灌溉区在2020年恢复供水,但安装筋将水流限制在隧道容量的80-85%。

在2020-21年的冬天,金属板被安装在肋上,以增加通过隧道的水流。这使隧道的流量在2021年夏天增加到97%的容量。北普拉特河谷的三个主要灌区(河南侧的戈森和格林-拉勒米堡,北边的探路者灌区)的供水接近2021年生长季节的正常水平。

这些地区不得不利用一些储水来满足种植者的需求,使得怀俄明州的水库在水年结束时的结转低于平均水平。10月中旬,Seminoe水库蓄水量为31%,Pathfinder水库为58%,Glendo水库为32%。

为了在2022年灌溉季之前将春季径流填满水库,今年冬天科罗拉多州中北部和怀俄明州中南部的雪域山脉和Siera Madre山脉将需要大量降雪。

灌溉区和美国开垦局计划在10月18日那一周对隧道进行检查。隧道的永久性维修仍需完成,最终的施工计划尚待填海局批准。

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一片玉米田。